本月钢厂政策逆势上涨，虽然钢厂对于后市预期向好，但由于场内需求力支撑不足，加之订货价格高企，商家订货积极性有所减弱，部分商家表示已经连续多日没有提货，中秋节后开市，终端需求释放有限，目前供需矛盾难以改善。上游钢坯、热卷震荡整理，高位报价出现小幅回调，产链疲软态势难振。

　　钢企目前的利润空间在逐步压缩，在市场持续低迷情况下，部分钢企也陆续开始有检修减产的操作。其中本钢计划10月15日开始对二冷厂区的酸轧、连退、镀锌产线以及一冷厂区的2#镀锌线全部进行检修，时间预计7-10天，预计影响产量4万吨左右。经过了上中旬的大幅回吐调整后，市场高位的风险以及外围的风险已逐渐释放，现货钢市或低位的震荡调整，伴随着钢企的涨价以及检修操作的开启，预计现货价格趋强的苗头将逐步隐现。

　　新规实施运费上涨

　　9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》正式实施，对钢铁行业运输主要影响则体现出超载标准的降低，单位吨位标准下调，钢铁运输费用必将会随之升高，粗略算算，同比运费单价上调25%左右，再加相应增加的税金，运价上涨成为必然。这也在一定程度上刺激了钢材市场价格的调涨情绪，因此，目前现货市场待涨的价情绪较为明显。

　　宏观面固定资产投资企稳回升

　　今年1-8月累计，全国固定资产投资增速为8.1%，与1-7月增速持平，扭转了连续4个月下滑局面。固定资产投资结构中，8月份房地产投资、民间投资和基建投资三大投资增速全部企稳。其中基础设施投资快速增长。进入3季度后，中国主要指标回暖，显示宏观经济开始筑底企稳。

　　月末将至，多数贸易商资金压力逐步显现，目前主力出货为主，回笼资金为首要任务，不排除价格成交有暗降可能性。在供需僵持格局难以改善的情况下，期货对价格影响较为直接，但由于成本高企的情况下，市场价格下行空间受限，加之运费的大幅上调以及钢企的检修市场下行态势的短期止步，国庆长假将至，各方关注终端备货情况，假如各方备货量增加，场内报价有望止跌反弹。建议商家谨慎操作，切莫求涨心切，稳扎稳打出货为上。（中国钢材价格网）